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| 最終更新日：08/03/2005 |
| ETX-125PE ファーストインプレッション |
一方、ETX-PE（#497オートスターのファーム3.3以降）では、「オートマティックアライメント」というモードが追加されており、北の方角へ向けること、そして水平度の調整が自動化されています。結果的に導入精度の追求が向上し、人の手によるホームポジションセットの誤差を最小に抑えられるわけです。
見る晩によって精度のバラツキがあるといった、従来までの人的誤差を軽減することがETX-PEシリーズの狙いです。これは従来のモデルでは意外と追求しづらかった点だっただけに、アライメントの精度向上にセンサーを使ったのはとてもいいアイデアです。
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パッケージデザインは、世代を重ねるごとにデザインが凝ったものに。 |
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| 世代を重ねるごとにパッケージ内の梱包も変わってきている。確か2年ほど前まではダンボールだったはず。 | |
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電源をオン。その後時刻入力の画面が一瞬表示されて、LNTモジュールから時刻を検出すると、オートマティックアライメントに移行する。 |
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歴代ETXたち。近く、同じ晩で4モデル縦断の撮影を行ってみるつもり。まだ時期未定ですが、誰か手伝ってぇ。特典は、自ら見比べることができる…、ということでしょうか。 |
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| フォーカスノブは、ETX-125の方が経が小さい（上写真左）。上写真右はETX-105。フォーカスノブアクセサリを単純には流用できないので困るところ | |
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オートスターの歴史も感じ取って見るために基板を確認してみたところ、主にディスプレイへのコネクタ結線数が減っており、一部のパーツ配置も変わっていた。しかし、上側のみが変わっているようで、下側は基板上のパターンを見ても変化は無し |
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左の流れは、電源オンから、1つ目の基準星に向くまでのオートスター表示内容を並べてみたものです。 5番目の表示「アライメント：オートマティック」の直前では、「ジコク」と一瞬表示されます（ある程度の時間？条件によって？時刻保持情報はクリアされます）。この時にLNTモジュールを認識していると思われます。以降、最後の「ENTER」キーを押してから、ここでの場合はカペラに向くまでの所要時間は2分15秒でした。多少長い気はするものの、放っておけばよいので許容範囲かなと思うところ。予め、水平度や北の方角へ大まかに向けておけば、これよりも多少時間が短縮されます。 しかし、途中にビーとオートスター独特の音が要所で鳴るため、1つ目の基準星を導入した時には、オートマティックアライメントが終了したことを知らせるためにも、ビービーと2回鳴るなどの工夫も欲しいな、と思うところ。 |
なお、2005年7月現在出荷のETX-PEにバンドルされている#497オートスターのファームウェアバージョンは、「3.4Ja」です。
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| 右アーム部を見ると、スマートファインダーへつながるラインが見えます。一方底面を見ると、細部の改良点は分かるものの、基本的な構造に変わりはないことが確認できます。 | |
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| スマートファインダーの裏面を見ると、上右写真のようになっています。実は、このコネクタを外して電源（オートスター）をオンにすると、従来までのETXのように日時入力へと移るのです。このファインダー部にETX-PEの新機能パーツが結集しており、PEシリーズであることを識別するパーツにもなっているようです。 スマートファインダー部は、ドットファインダーはもちろん、地磁気方位センサー（北に向かせる機能）、傾斜センサー（水平度を検出する機能）も担っています。ファインダーの水平度が鏡筒の水平度とイコールな関係になることから、こちらの（ファインダー）調整は定期的に確認する必要があります。この点は、鏡筒部に密着固定できなかったのか？LX200GPSのように両軸マウントの上部に固定できなかったのか？と、多少ぐらつきのあるファインダーとの同化に疑問が残るところです。 なお、このモジュール部は英語版マニュアルにも「LNTモジュール」と記されていました。MeadeはETX-PE開発時、センサー類を設置する場所を考えてドットファインダーも兼用させようと思ったのでしょうか……。それとも発想が逆？興味深いところです。 |
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オートマチックアライメント時、日時入力は必ずしもスキップされない。
オートマチックアライメント時の鏡筒は、時計回りに動く。北から多少でも時計回りにズレていると、自動で南をホームポジションとする場合がある。
